স্ক্র্যাপার পরিবাহক নিরাপত্তা প্রযুক্তি

1. বিচ্ছিন্নকরণে অংশগ্রহণকারী সমস্ত কর্মীদের অবশ্যই সরঞ্জামের কাঠামো, কার্যকারিতা এবং কাজের নীতির সাথে পরিচিত হতে হবে। disassembly কাজ যুক্তিসঙ্গতভাবে বাহিত করা আবশ্যক এবং কোন কঠিন ঠক্ঠক্ শব্দ বা prying অনুমোদিত. সরঞ্জামগুলি বিচ্ছিন্ন করার পরে, ক্ষতি রোধ করতে উন্মুক্ত শ্যাফ্ট হেড এবং অন্যান্য অংশগুলি অবশ্যই টেপ দিয়ে আবৃত করতে হবে।
2. সম্পূর্ণ নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি একীভূত পদ্ধতিতে কাজটি পরিচালনা করার জন্য অবশ্যই একজন নির্মাণ ব্যবস্থাপক থাকতে হবে এবং নির্মাণ কর্মীদের অবশ্যই মনোনিবেশ করতে হবে, অন্যথায় তাদের নির্মাণে অংশ নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে না।
3. নির্মাণের সময়, সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশগুলি অবশ্যই একজন নিবেদিত ব্যক্তি দ্বারা পরিচালনা করা উচিত যাতে ক্ষতি এড়ানো যায়।
4. প্রধান এবং সহায়ক উইঞ্চ এবং অন্যান্য উইঞ্চগুলি অবশ্যই তাদের সততার জন্য একজন নিবেদিত ব্যক্তি দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। প্রতিবার তোলার সময় একবার সেগুলি অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত এবং রেকর্ড করা আবশ্যক৷ উত্তোলন তারের দড়ির গুণমান অবশ্যই "কয়লা খনি নিরাপত্তা প্রবিধান" এর অধ্যায় 8 এর প্রাসঙ্গিক বিধান মেনে চলতে হবে।
5. নির্ভরযোগ্য সংযোগ নিশ্চিত করতে প্রধান উইঞ্চ হুক হেড একটি বিশেষ সংযোগকারী দিয়ে ফ্ল্যাটবেড গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
6. যখন অক্জিলিয়ারী উইঞ্চটি উঠানো হয় এবং লোড করা হয়, তখন হুকের মাথা এবং সরঞ্জামগুলি একটি তারের দড়ি বা একটি ঘোড়ার শু রিং দিয়ে সংযুক্ত থাকে। সংযোগটি অবশ্যই নির্ভরযোগ্য হতে হবে, অন্যথায় এটি তোলা যাবে না।
7. উইঞ্চ ড্রাইভারকে অবশ্যই প্রত্যয়িত হতে হবে এবং সিগন্যাল অনুযায়ী কঠোরভাবে গাড়ি চালাতে হবে: প্রধান উইঞ্চটি হল "এক স্টপ, দুটি লিফট, তিনটি রিলিজ", এবং সহায়ক উইঞ্চটি হল "এক স্টপ, চারটি লিফট, পাঁচটি রিলিজ"। সংকেত প্রতিস্থাপন করতে চিৎকার বা ফ্ল্যাশিং লাইট ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যদি সংকেত অস্পষ্ট হয়, তাহলে গাড়ি চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
8. দায়িত্ব নেওয়ার পরে, উইঞ্চ ড্রাইভারকে অবশ্যই উইঞ্চের অখণ্ডতা এবং নির্দিষ্ট হুকের মাথার অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে হবে। উইঞ্চ অবশ্যই দৃঢ়ভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে স্থির করা উচিত।
9. সরঞ্জাম উত্তোলন বা লোড করার সময়, দড়ি ভাঙ্গা এবং আঘাত রোধ করার জন্য তারের দড়ি রোপওয়ের অপারেটিং সীমার মধ্যে কাজ করা, হাঁটা বা থাকা কারও জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
10. 100 কেজির বেশি ওজনের বস্তু জনশক্তি দ্বারা বহন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যদি তাদের সামঞ্জস্য করা বা বহন করার প্রয়োজন হয় তবে সেগুলি উত্তোলন সরঞ্জামগুলির সাহায্যে বাহিত করা উচিত।
11. নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, পিছলে যাওয়া এবং আঘাত রোধ করার জন্য কাউকে স্ক্র্যাপার র্যাক বা তারের ট্রুতে সরঞ্জাম বা অন্যান্য জিনিস রাখার অনুমতি নেই।
12. উত্তোলন এবং লোড করার আগে, নির্মাণ কর্মীদের উত্তোলনের অবস্থানের 5 মিটার পিছনে একটি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য জায়গায় দাঁড়াতে হবে। সিগন্যালম্যান একটি প্রস্তুতিমূলক সংকেত পাঠাবে। উইঞ্চ ড্রাইভার একই সংকেত প্রেরণ করার পরেই উত্তোলন সংকেত পাঠানো হবে। অন্যান্য কর্মীরা ইচ্ছামত সংকেত পাঠাবেন না।
13. সরঞ্জাম উত্তোলনের সময়, "সরঞ্জাম উত্তোলনের জন্য সুরক্ষা প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা" এর প্রাসঙ্গিক বিধানগুলি অবশ্যই কঠোরভাবে পালন করা উচিত।
14. সমস্ত নির্মাণ কর্মীদের এই নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে, অন্যথায় তারা নির্মাণে অংশগ্রহণ করতে পারবে না৷
15. নির্মাণের সময়, একজন বিশেষ ব্যক্তিকে অবশ্যই কয়লা প্রাচীর এবং ছাদের নিরাপত্তা পরীক্ষা করতে হবে। যদি কোন অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায়, তা মোকাবেলা করার জন্য অবিলম্বে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এটি নিরাপদে পরিচালনা করার পরেই অপারেশন চালিয়ে যাওয়া যেতে পারে।
16. প্রধান এবং সহায়ক উইঞ্চগুলি ব্যবহার করার আগে, একটি শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য পূর্ণ-বিভাগের বিচ্ছিন্ন রেললাইনকে উইঞ্চ চেম্বারে একক স্তম্ভ এবং ইস্পাতের জাল সহ সমর্থন করতে হবে যাতে ভাঙা দড়ি রিবাউন্ডের পরে আঘাত না হয়। কাঁচামালের ত্রুটি যা স্ক্র্যাপার কনভেয়রগুলিতে চেইন ভাঙার কারণ: উপাদান পৃথকীকরণ, ইস্পাত গ্রেডের ত্রুটি, উপযুক্ত ইস্পাত গ্রেড 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 35CrNi3 ইত্যাদি ব্যবহার করা হয়েছে কিনা; তাপ চিকিত্সার ত্রুটি: তাপ চিকিত্সা কাঠামো টেম্পারড বকলিং বডি, এবং চেইনটি প্রস্তুতকারকের অংশ অনুসারে শট করা হয় কিনা। এছাড়াও, তাপ চিকিত্সার সময় স্ট্রেস ফাটল তৈরি হয় কিনা, যা চেইন ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে।